Miedziany aluminiowy terminal do uprzęży samochodowej

W zastosowaniach motoryzacyjnych redukcja masy ma kluczowe znaczenie dla poprawy efektywności paliwowej i zwiększenia zasięgu pojazdów elektrycznych. Zacisk miedziano-aluminiowy do wiązki przewodów samochodowych umożliwia zastosowanie lżejszego okablowania aluminiowego przy jednoczesnym zachowaniu kompatybilności z istniejącą infrastrukturą miedzianą. To rozwiązanie z fabryki Zenko, wiodącego producenta i dostawcy w Chinach, jest niezbędne dla nowoczesnych producentów samochodów, którzy chcą zoptymalizować masę i osiągi pojazdów.

Tradycyjnych zacisków wykonanych wyłącznie z miedzi nie można podłączać bezpośrednio do przewodów aluminiowych ze względu na korozję galwaniczną. Kiedy różne metale stykają się w obecności wilgoci, następuje szybka korozja, prowadząca do zwiększonej rezystancji elektrycznej, awarii połączeń, zagrożeń bezpieczeństwa i problemów konserwacyjnych. Zacisk miedziano-aluminiowy do wiązek samochodowych rozwiązuje te problemy dzięki fabrycznie spawanemu przejściu miedziano-aluminiowemu, które eliminuje bezpośredni kontakt metal-metal.

Kluczowe funkcje

●Zgrzewane wybuchowo spoiwo Cu-Al:  Trwałe połączenie metalurgiczne — bez rozwarstwiania

● Sekcja miedziana o czystości 99,9%: Kompatybilna ze standardowym miedzianym okablowaniem samochodowym

●Powierzchnia cynowana:  Doskonała odporność na korozję w środowiskach motoryzacyjnych

●Nominalna temperatura: -40°C do +105°C w ekstremalnych warunkach

●Odporność na wibracje:  Spełnia standardy samochodowe dotyczące wibracji

●Wiele konfiguracji: dostępne terminale pierścieniowe, widełkowe, kulowe i flagowe

Porównanie materiałów

Dane techniczne

Aplikacje

Miedziano-aluminiowy zacisk do wiązki przewodów samochodowych jest szeroko stosowany w nowoczesnej motoryzacji:

● Okablowanie zestawu akumulatorów pojazdu elektrycznego (EV).

● Wiązki przewodów układu napędowego pojazdów hybrydowych

● Połączenia ładowarki pokładowej (OBC).

● Okablowanie falownika i konwertera DC-DC

● Połączenia kabli systemu ładowania

● Okablowanie silnika i sterownika

● Okablowanie systemu zarządzania baterią (BMS).

Dlaczego warto wybrać Zenka?

Zenko obsługuje branżę motoryzacyjną od 2017 roku. Nasze rozwiązania z zakresu miedziano-aluminiowego terminala do wiązek samochodowych cieszą się zaufaniem największych producentów na całym świecie.

●Produkcja: obiekt o powierzchni 8 000 m² posiadający certyfikat ISO 9001

●Jakość: 100% kontrola ultradźwiękowa każdej spoiny

●Norma motoryzacyjna: zgodna z IATF 16949

●Ceny: bezpośrednio z fabryki — bez pośredników

●Wysyłka:  Szybka dostawa na całym świecie

●Wsparcie:  Pomoc zespołu inżynieryjnego

Przewodnik instalacji

Zaciskanie

1. Odizoluj kabel do zalecanej długości

2. Włóż całkowicie przewód do beczki

3. Umieścić w dopasowanej matrycy zagniatającej

4. Zastosuj równomierny nacisk, aż do całkowitego ściągnięcia

5. Sprawdź bezpieczeństwo połączenia

Bezpieczeństwo

● Zawsze odłączaj zasilanie przed instalacją

● Używaj dopasowanych narzędzi do zaciskania

● Sprawdź zgodność średnicy drutu

● Sprawdź lokalne przepisy pod kątem zgodności

Często zadawane pytania

P: Czy miedziany terminal aluminiowy do wiązki przewodów samochodowych może współpracować z dowolną kombinacją przewodów?

Odp.: Tak, łączy miedź z aluminium. W przypadku połączeń miedzianych z miedzią należy używać standardowych zacisków miedzianych.

P: Jaka jest żywotność?

Odp.: Prawidłowo zainstalowane terminale Zenko wytrzymują ponad 15–20 lat w zastosowaniach motoryzacyjnych.

P: Czy dostępny jest OEM/ODM?

Odp.: Tak, zapewniamy produkcję niestandardową zgodnie ze specyfikacjami motoryzacyjnymi. Skontaktuj się z naszym zespołem.

P: Jakie certyfikaty?

Odp.: Terminale Zenko posiadają certyfikat ISO 9001 i certyfikat UL oraz są zgodne z IATF 16949.

O produktach metalowych Zenko

Firma Zhejiang Zenko Metal Products Co., Ltd. została założona w 2017 roku i specjalizuje się w precyzyjnych rurkach metalowych i złączach bimetalicznych. Nasze produkty z terminala miedziano-aluminiowego do wiązek samochodowych służą sektorom motoryzacyjnym, elektrycznym, fotowoltaicznym i przemysłowym na całym świecie.